Otrzymaliśmy dziesięć ofert w przetargu na rozbudowę DK92 wraz z budową wiaduktu nad linią kolejową. Wszystkie mieszczą się w założonym przez nas budżecie. Trwa analiza dokumentów.
Ofertę z najniższą ceną złożyła firma Strabag Infrastruktura Południe z Wrocławia, wyceniając swoją pracę na 47 907 920,15 zł. Najdroższa oferta, o wartości 65 993 819,71 zł, wpłynęła od firmy Primost Południe z Będzina. Pełna lista ofert znajduje się pod komunikatem.
Najkorzystniejsza oferta zostanie wybrana na podstawie następujących kryteriów: cena (60 proc.), przedłużenie okresu gwarancji jakości (20 proc.), doświadczenie kierownika budowy (10 proc.) oraz doświadczenie kierownika robót mostowych (10 proc.).
Cel i zakres inwestycji
W ramach inwestycji wybudowany zostanie nowy wiadukt nad linią kolejową Berlin – Warszawa. Stary obiekt został uszkodzony na skutek intensywnej eksploatacji. Zadanie przewiduje także poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez budowę ronda, które zastąpi niebezpieczne skrzyżowanie DK92 i drogi powiatowej relacji Wilkowo – Świebodzin.
Zmiana przebiegu drogi krajowej, w tym zmiana lokalizacji skrzyżowania i wiaduktu, wpłynie na poprawę funkcjonowania układu komunikacyjnego oraz zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego. Umożliwi również poruszanie się pojazdów nienormatywnych.
Wykonawca będzie miał na realizację zadania 19 miesięcy od daty zawarcia umowy, z wyłączeniem okresu zimowego, tj. od 16 grudnia do 15 marca.
Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział Zielona Góra, fot. Marek Pilaczyński
