{"id":18814,"date":"2025-09-15T13:10:48","date_gmt":"2025-09-15T11:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/naszeregionalne.com\/malopolskie\/?p=18814"},"modified":"2025-09-15T13:10:48","modified_gmt":"2025-09-15T11:10:48","slug":"program-budowy-drog-lokalnych-wzdluz-dk7-miedzy-krakowem-a-myslenicami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naszeregionalne.com\/malopolskie\/program-budowy-drog-lokalnych-wzdluz-dk7-miedzy-krakowem-a-myslenicami\/","title":{"rendered":"Program budowy dr\u00f3g lokalnych wzd\u0142u\u017c DK7 mi\u0119dzy Krakowem a My\u015blenicami"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Ministerstwo Infrastruktury zatwierdzi\u0142o Program Inwestycji dla budowy dodatkowych i poszerzenia ju\u017c istniej\u0105cych dr\u00f3g lokalnych biegn\u0105cych wzd\u0142u\u017c drogi krajowej nr 7 mi\u0119dzy Krakowem a My\u015blenicami. Celem jest odci\u0105\u017cenie zakopianki i zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa na tej jednej z najpopularniejszych w Polsce tras.<\/strong><\/p>\n

<\/div>\n
\n

System naczy\u0144 po\u0142\u0105czonych<\/h3>\n
\n

Po opracowaniu kompleksowego projektu i uzyskaniu stosownych pozwole\u0144 zbudujemy wzd\u0142u\u017c obu stron zakopianki mi\u0119dzy Krakowem a My\u015blenicami dwie biegn\u0105ce do niej r\u00f3wnolegle drogi lokalne, kt\u00f3re przejm\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 ruchu pomi\u0119dzy miejscowo\u015bciami po\u0142o\u017conymi na trasie DK7. Takie rozwi\u0105zanie poprawi funkcjonowanie zakopianki, gdy\u017c skieruje cz\u0119\u015b\u0107 ruchu na nowe drogi biegn\u0105ce wzd\u0142u\u017c DK7. Oddzieli to cz\u0119\u015bciowo ruch lokalny od ruchu tranzytowego i turystycznego. R\u00f3wnocze\u015bnie pozwoli mieszka\u0144com okolicznych miejscowo\u015bci podr\u00f3\u017cowa\u0107 na kr\u00f3tkich odcinkach bez konieczno\u015bci wjazdu na zakopiank\u0119. Przygotowanie takiego rozwi\u0105zania wymaga\u0107 b\u0119dzie poszerzenia do 6 m ju\u017c istniej\u0105cych 21,4 km dr\u00f3g oraz budowy 4,5 km nowych.<\/p>\n

Ta inwestycja jest przygotowywana niezale\u017cnie od projektu nowej S7 Krak\u00f3w\u00a0\u2013\u00a0My\u015blenice. Nowa droga ekspresowa ma przej\u0105\u0107 ruch tranzytowy i turystyczny z DK7, a po\u0142\u0105czenie sieci dr\u00f3g lokalnych wzd\u0142u\u017c zakopianki ma podnie\u015b\u0107 bezpiecze\u0144stwo na istniej\u0105cej drodze i u\u0142atwi\u0107 podr\u00f3\u017ce mieszka\u0144com miejscowo\u015bci le\u017c\u0105cych na jej trasie. Ruch na zakopiance stale ro\u015bnie, np. w Libertowie ka\u017cdego dnia notujemy \u015brednio niemal 58 tysi\u0119cy samochod\u00f3w. Im dalej na po\u0142udnie od Krakowa tym ruch jest mniejszy, jednak wci\u0105\u017c bardzo du\u017cy \u2013 od prawie 40 tysi\u0119cy w okolicy Jawornika do ponad 52 tysi\u0119cy w Mogilanach.<\/p>\n

Dodatkowym, istotnym czynnikiem jest\u00a0przygotowywana Beskidzka Droga Integracyjna<\/a>, czyli nowa droga ekspresowa S52, kt\u00f3ra po\u0142\u0105czy Bielsko-Bia\u0142\u0105 z G\u0142ogoczowem i zast\u0105pi dzisiejsz\u0105 drog\u0119 krajow\u0105 nr 52. Ta trasa r\u00f3wnie\u017c wp\u0142ynie na wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 samochod\u00f3w na zakopiance. Chc\u0105c przygotowa\u0107 si\u0119 na t\u0119 sytuacj\u0119, proponujemy rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re poprawi warunki ruchu lokalnego i w pewnym stopniu odci\u0105\u017cy DK7.<\/p>\n<\/div>\n

Gdzie b\u0119d\u0105 zmiany<\/h3>\n
\n

Zmiany, tj. budowa nowych jezdni i poszerzenie ju\u017c istniej\u0105cych, b\u0119d\u0105 dotyczy\u0107 nast\u0119puj\u0105cych odcink\u00f3w dr\u00f3g biegn\u0105cych wzd\u0142u\u017c zakopianki:<\/p>\n