Komfort jazdy i poprawa bezpieczeństwa
Kluczowym elementem realizowanej inwestycji było wzmocnienie, a odcinkowo wymiana, istniejącej konstrukcji jezdni wraz z dostosowaniem jej do nośności 11,5 t/oś. Budowa czterech rond na istniejących skrzyżowaniach – z DW461 w Jełowej, z ul. Wolności w Jełowej, z DW463 w Bierdzanach oraz z DW494 w kierunku Olesna – wpłynęła na poprawę warunków bezpieczeństwa ruchu.
Ponadto wybudowane zostały ciągi pieszo-rowerowe oraz dodatkowe jezdnie w celu obsługi przyległego terenu. Rozbudowany odcinek został wyposażony w elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz oświetlenie drogowe. Wybudowano nowe zatoki autobusowe oraz przebudowano przepusty.
Korzyści wynikające z budowy
Po przebudowie poprawiło się bezpieczeństwo kierowców podróżujących DK45 poprzez poszerzenie pasów ruchu oraz korektę łuków poziomych. Poprawie uległo też bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego – czyli rowerzystów i pieszych – poprzez budowę ciągu pieszo–rowerowego i dodatkowej jezdni.
Wykonawcą zadania za kwotę prawie 106 mln zł jest firma Duna Polska.
Kolejne rozbudowy w przygotowaniu
Aktualnie prowadzone są prace przygotowawcze związane z rozbudową kolejnych odcinków DK45:
- rozbudowa DK45 Opole – Zawada wraz z budową obwodnicy Zawady (do 2030 r.),
- rozbudowa DK45 Bierdzany – Kuniów (2027-2029),
- rozbudowa DK42/45 Kluczbork – początek obwodnicy Praszki (2026-2028).
Źródło informacji: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział Opole
