Sezon 2025/2026 w woj. opolskim
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad administruje na terenie województwa opolskiego sieć dróg krajowych o łącznej długości 744 km oraz 347 obiektów mostowych. Prace związane z zimowym utrzymaniem dróg krajowych (ZUD) w obrębie woj. opolskiego prowadzić będą rejony opolskiego oddziału GDDKiA mieszczące się w Brzegu, Kluczborku, Nysie i Opolu.
W sezonie zimowym 2025/2026 drogi krajowe w woj. opolskim będą utrzymywane w I, II i III standardzie:
- I – 88 km (tj. 12 proc. sieci),
- II – 581,4 km (tj. 78 proc. sieci),
- III – 74,6 km (tj. 10 proc. sieci).
O zaliczeniu dróg do poszczególnych standardów decyduje ich funkcja w układzie komunikacyjnym oraz natężenie ruchu.
W zwalczanie skutków zimy w woj. opolskim zaangażowanych będzie 80 pługosolarek. Planowane na podstawie minionych sezonów zimowych zużycie soli drogowej wyniesie w najbliższym sezonie około 15,2 tys. ton. W magazynach mamy zgromadzone już prawie 11 tys. ton soli.
Monitorujemy drogi 24 h/dobę, 7 dni w tygodniu
Przez cały rok Punkty Informacji Drogowej (PID), zbierają dane o stanie dróg i przekazują je na bieżąco użytkownikom dróg oraz środkom masowego przekazu. Informacje umieszczane są także na stronie internetowej drogi.gddkia.gov.pl. Szczegółowe informacje o warunkach drogowych panujących na drogach krajowych podawane są również pod całodobowym numerem Informacji Drogowej GDDKIA 19 111.
Na opolskim odcinku autostrady A4 jest zlokalizowanych osiem Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP). Na jezdni w kierunku Katowic są to MOP-y Wierzbnik, Rzędziwojowice, Przysiecz oraz Góra Św. Anny. Na jezdni w kierunku Wrocławia kierowcy mają do dyspozycji MOP-y Wysoka, Prószków, Młyński Staw i Jankowice Wielkie. Ze wszystkich MOP-ów można skorzystać także w przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych. Na MOP-ach Prószków i Przysiecz oraz Jankowice Wielkie dostępne są rampy do odśnieżania pojazdów ciężarowych.
Na podstawie dostępnych prognoz pogody, podejmujemy działania prewencyjne, takie jak np. posypywanie dróg solą tuż przed lub na samym początku opadów śniegu na określonych odcinkach dróg.
Kierowco przepuść pługi
Zadaniem operatorów obsługujących sprzęt do zimowego utrzymania dróg jest zapewnienie przejezdności. Urządzenia te są szerokie – niektóre zajmują cały pas drogi oraz poruszają się wolno, z prędkością ok. 40 km/h. Za sobą pozostawiają jednak odśnieżoną drogę, dlatego warto je przepuścić. Mimo, że służby drogowe posługują się żółtymi światłami sygnalizacyjnymi, a nie jak Policja czy pogotowie ratunkowe – niebieskimi, pełnią rolę zbliżoną do tej przypisanej służbom porządkowym i ratowniczym.
Utrudnianie im pracy, np. poprzez nieprzepuszczanie na drodze, zajeżdżanie drogi czy spychanie do rowów, stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia zarówno służb utrzymaniowych, jak i innych użytkowników dróg. Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności oraz ułatwienie pracy sprzętu do odśnieżania dróg.
Źródło informacji: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział Opole
