Od dziś kierowcy mogą korzystać z południowej obwodnicy Bielska Podlaskiego w ciągu DK66. Niemal 3-kilometrowa trasa została poprowadzona nowym śladem po południowej stronie miasta i połączy się z budowaną obecnie S19, która omija Bielsk od strony zachodniej. Inwestycja została zrealizowana w systemie Projektuj i buduj. Umowę z wykonawcą – konsorcjum firm Unibep, Budrex i Value Engineering – podpisaliśmy w kwietniu 2022 r. Jej wartość to 77,7 mln zł. Prace w terenie trwały od marca 2024 r. Budowa ruszyła po wydaniu przez Wojewodę Podlaskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Przystosowana do ciężkiego ruchu
Obwodnica Bielska Podlaskiego to jednojezdniowy odcinek DK66 o długości 2,9 km. Na początku i na końcu odcinka wybudowane zostały ronda. Droga jest przystosowana do przenoszenia obciążeń do 11,5 t/oś. Ten odcinek łączy się z budowaną obecnie drogą ekspresową S19 i fragmentem DK66 od węzła Bielsk Podlaski Zachód do istniejącej DK19.
Coś dla ruchu lokalnego…
W ramach zadania powstały cztery obiekty inżynierskie, w tym most nad rzeką Białą (pełniący funkcję przejścia dla zwierząt) oraz wiadukt nad linią kolejową Czeremcha – Bielsk Podlaski – Białystok. Przebudowane zostały istniejące drogi i ulice kolidujące z powstającą drogą krajową oraz dodatkowe jezdnie obsługujące ruch lokalny.
Wykonane zostały też urządzenia ochrony środowiska m.in. ekrany dla nietoperzy czy przejścia dla zwierząt. Powstała także infrastruktura towarzysząca, m.in. oświetlenie drogowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
…i tranzytu
Warto dodać, że jeszcze w tym roku oddamy do użytku, pierwsze na Podlasiu, odcinki drogi ekspresowej S19: Haćki – Bielsk Podlaski i Bielsk Podlaski – Boćki. Razem to ponad 21 km eski omijającej od zachodu Bielsk Podlaski i wyprowadzającej z miasta ruch tranzytowy na osi północ – południe.
Źródło informacji: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział Białystok
