Pieszy będzie bezpieczny przy drogach DK21 i DK22

DK21 w Trzebielinie

• KRĘŻEL – 687 570,00 zł
• Przedsiębiorstwo Projektowo-Budowlane DROMAX – 796 880,00 zł
• MARBRUK M.KWIATKOWSKI – 877 279,79 zł

DK21 w Zielinie

• Modum – 229 887,00 zł
• KRĘŻEL – 552 270,00 zł
• Przedsiębiorstwo Projektowo-Budowlane DROMAX – 636 880,00 zł
• MARBRUK M.KWIATKOWSKI – 798 547,37 zł

DK22 w Szpęgawsku

• ROKA BUDOWNICTWO – 1 698 630,00 zł

DK22 w Zdunach

• Firma Handlowo-Usługowa WITAND Andrzej Horyd – 626 537,94 zł
• ROKA BUDOWNICTWO – 881 910,00 zł

Głównym kryterium oceny ofert jest cena – 60 proc. Pod uwagę będą brane również pozacenowe kryteria związane z okresem gwarancji (20 proc.) i terminem realizacji (20 proc.). Po wyborze najkorzystniejszej oferty podpisanie umowy z wykonawcą planujemy w II kwartale br., tak by budowa mogła się zakończyć w IV kw. br.

W ramach inwestycji wybudujemy ponad 350-metrowy chodnik wzdłuż DK21 w Trzebielinie, która przebiega w obszarze zabudowanym. Na wskazanym odcinku droga jest w przekroju 1×2 (jednojezdniowa po jednym pasie w każdym kierunku), a istniejąca zabudowa jednorodzinna nie ma połączenia z Trzebielinem. Nowy chodnik zapewni bezpieczne dojście do przystanków komunikacji zbiorowej oraz zabudowy mieszkalnej.

Ponadto powstanie przejście dla pieszych wraz z oświetleniem i strefami przejściowymi. Przebudujemy istniejący zjazd, wykonamy korektę i umocnimy skarpy rowów odwadniających. Dodatkowo zamontujemy elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD).

W miejscu planowanego zadania w Zielinie, DK21 przebiega w obszarze zabudowanym. Po prawej stronie drogi (w kierunku Miastka) chodnik o długości 210 metrów połączy się z istniejącą już infrastrukturą. Obecnie niechronieni użytkownicy ruchu często poruszają się poboczem, co nie zapewnia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Nowy chodnik uzupełni całą infrastrukturę oraz umożliwi mieszkańcom bezpieczne dojście do przejścia dla pieszych i przystanków komunikacji zbiorowej. Dodatkowo w ramach inwestycji przebudujemy odwodnienie drogi oraz zabezpieczymy istniejące sieci podziemne.

Zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu 2020/2021 natężenie ruchu w miejscu planowanych zadań na DK21 wynosi 3,6 tys. pojazdów na dobę, z czego 12,6 proc. to pojazdy ciężkie.

W Szpęgawsku (w kierunku Swarożyna) DK22 połączona jest z drogą gminną. W obrębie tego skrzyżowania znajduje się doświetlone przejście dla pieszych oraz zatoka autobusowa. Natomiast w kierunku Starogardu Gdańskiego za wiaduktem kolejowym przy ul. Leśnej zabudowa mieszkalna nie ma infrastruktury obsługującej komunikację zbiorową. W ramach inwestycji wybudujemy niemal 560-metrowy chodnik wraz z zatoką autobusową. Umożliwi to bezpieczne dojście z obu stron drogi do zabudowań mieszkalnych i przystanku komunikacji zbiorowej. Dodatkowo przebudujemy odwodnienie drogi, umocnimy skarpy i zamontujemy urządzenia BRD.

W kierunku Swarożyna DK22, w rejonie skrzyżowania z drogą powiatową do Zdun, wyposażona jest w doświetlone przejście dla pieszych. Ponadto Zduny skomunikowane są z DK22 drogą gminną wyposażoną obustronnie w chodniki i przejścia dla pieszych. Natomiast w kierunku Starogardu Gdańskiego zabudowa mieszkalna rozciąga się aż do Jeziora Zduńskiego w miejscowości Zduny-Cegielnia. Nie ma w tym miejscu infrastruktury zapewniającej dojście do komunikacji zbiorowej. Planowany chodnik na długości 170 metrów wraz z zatoką autobusową umożliwi bezpieczne dojście do przystanków.

Zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu 2020/2021 natężenie ruchu w miejscu planowanych zadań na DK22 wynosi 13,4 tys. pojazdów na dobę, z czego 9,8 proc. to pojazdy ciężkie.