Rozpoczynamy nowy etap budowy drogi ekspresowej S74 na odcinku Mniów – Kielce. Właśnie ruszyły roboty bitumiczne na dwujezdniowej trasie głównej, a inwestycja przekroczyła półmetek.
Intensywne prace
Pierwsze warstwy podbudowy asfaltowej ułożone zostały na odcinkach S74 w sąsiedztwie węzła Kielce Zachód. Podjęcie tych prac było możliwe po ustabilizowaniu się warunków pogodowych. Równocześnie na innych odcinkach wykonawca kontynuuje roboty ziemne i układanie podbudowy z kruszywa. Ogólne zaawansowanie robót ziemnych to 77 proc., nasypy wykonane są w 60 proc., a wykopy w 80 proc. Jeszcze w tym roku wykonawca planuje rozpoczęcie układania kolejnej warstwy wiążącej nawierzchni. Większość ostatniej warstwy (ścieralnej) wykonywana będzie w przyszłym roku.
W 60 proc. zaawansowana jest budowa obiektów inżynierskich. 10 z 15 obiektów ma już wykonane konstrukcje ustrojów nośnych. Najbardziej zaawansowana (w 75 proc.) jest budowa wiaduktu nad S74 w obrębie węzła Mniów.
Roboty budowlane planujemy zakończyć do połowy 2027 r.
Mosty, wiadukty, przejścia dla zwierząt
Inwestycja obejmuje budowę dwóch węzłów drogowych, Mniów (na połączeniu S74 z istniejącą DK74) i Bugaj (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 748), oraz 15 obiektów mostowych (10 wiaduktów drogowych i pięć mostów). 11 z nich powstanie w ciągu ekspresowej trasy, a cztery nad S74. Wśród tych obiektów są przejścia dla zwierząt dużych, zarówno zintegrowane z mostami, jak i samodzielne. W rejonie Lasu Węgrzynowskiego wybudujemy górne przejście dla dużych zwierząt (tzw. zielony most). Ponadto przewidzieliśmy budowę 14 przejść dla zwierząt małych i średnich oraz 56 przepustów. Zbudowane zostaną również urządzenia ochrony środowiska, m.in. ekrany akustyczne (7,5 km), drogi dojazdowe komunikujące tereny przyległe (26 km) oraz Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) na wysokości miejscowości Przełom.
Odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 o długości 16,4 km biegnie przez teren gmin Mniów, Miedziana Góra i Strawczyn. Droga na fragmencie 400 m, począwszy od miejscowości Przełom, poprowadzona jest istniejącym śladem DK74. Następnie odbija w kierunku południowo-zachodnim i nowym śladem biegnie w kierunku S7. Tu skomunikowana zostanie z istniejącym węzłem Kielce Zachód, który został wybudowany w ramach obwodnicy Kielc w ciągu drogi ekspresowej S7.
Źródło informacji: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział Kielce
