Ruszył nowy etap budowy S74 Mniów – Kielce

Trasa S74 będzie biegła w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 74 jedynie na początkowym odcinku, w miejscowości Przełom, przed węzłem Mniów. Dlatego konieczne będzie zamknięcie w tym miejscu fragmentu istniejącej trasy o długości około 500 m. Ruch przekierowany zostanie na specjalnie wybudowany bajpas, który po zakończeniu inwestycji stanowić będzie nowy przebieg powiatowej.

Tymczasowy objazd będzie dwukierunkowy, jednak ze względu na bezpieczeństwo, na 100-metrowym odcinku wjazdowym na bajpas (od strony Piotrkowa Trybunalskiego) zostanie wprowadzony ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną i ograniczenie prędkości do 30 km/h. Na pozostałym odcinku obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 50 km/h. Dotychczasowa wiata przystankowa przy DK74 zostanie przesunięta o ok. 300 m w stosunku do bieżącej lokalizacji w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego. Wyznaczone zostaną tymczasowe przejścia dla pieszych. Dla mieszkańców miejscowości Przełom, Zachybie i Muszczarz ze względu na brak wjazdu na DK74, wyznaczono objazd trasą biegnącą przez miejscowości Borki, Węgrzynów i Mniów. Dla mieszkańców wyjeżdżających z Olszyny zapewniono utwardzony kruszywem wyjazd na bajpas.

Zmiana organizacji ruchu pozwoli na wybudowanie w śladzie jednojezdniowej DK74 nowego odcinka dwujezdniowej, ekspresowej trasy. Planujemy, że takie rozwiązanie obowiązywać będzie do połowy przyszłego roku, a cała budowa potrwa do końca 2026 r.

Pierwsze prace na odcinku S74 Mniów – Kielce, związane m.in. z wycinką drzew i przygotowaniem terenu, rozpoczęły się w grudniu 2024 r. Zasadnicze roboty ruszyły po okresie zimowym, w marcu br. Ogólne zaawansowanie prac przekroczyło 20 proc. Na całym odcinku kontynuowane są roboty ziemne, m.in. wykopy i nasypy. Dobiegły końca wycinki drzew, odhumusowanie terenu i budowa dróg technologicznych. Jesienią zakończą się prace przy wymianie gruntów. Trwa przebudowa sieci energetycznych, telekomunikacyjnych i wodociągowych. Roboty ziemne zawansowane są w 23 proc., a mostowe w 16 proc. Trwają prace przy 13 obiektach mostowych. Wykonywane są roboty fundamentowe, a w przypadku siedmiu mostów i wiaduktów widoczne są już naziemne elementy konstrukcji, m.in. filary i przyczółki.

W ramach inwestycji wybudowany zostanie dwujezdniowej odcinek drogi ekspresowej S74 o długości 16,4 km, przebiegający przez teren gmin Mniów, Miedziana Góra i Strawczyn. Droga na fragmencie ok. 400 m, począwszy od miejscowości Przełom, biec będzie istniejącym śladem DK74. Następnie odbije w kierunku południowo-zachodnim i poprowadzona po nowym śladzie skomunikuje się z łącznicą węzła S7 Kielce Zachód, wybudowaną w ramach obwodnicy Kielc.

Zadanie obejmuje budowę dwóch węzłów drogowych: Mniów (na połączeniu S74 z istniejącą DK74) i Bugaj (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 748) oraz 15 obiektów mostowych (11 w ciągu ekspresowej trasy i czterech nad S74). Wśród tych obiektów są mosty, wiadukty, przejścia dla dużych zwierząt, zarówno zintegrowane z mostami, jak i samodzielne. W rejonie Lasu Węgrzynowskiego wybudowane zostanie przejście górne dla dużych zwierząt typu zielony most. Ponadto przewidziano 14 przejść dla zwierząt małych i średnich oraz 56 przepustów. Zbudowane zostaną również urządzenia ochrony środowiska, m.in. ekrany akustyczne (7,5 km), drogi dojazdowe komunikujące tereny przyległe (26 km) oraz Miejsce Obsługi Podróżnych na wysokości miejscowości Przełom.

Odcinek S74 Przełom/Mniów – Kielce Zachód jest następnym, po obwodnicy Opatowa, który wszedł w etap robót budowlanych. Inwestycja w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych ma ogromne znaczenie nie tylko dla kierowców podróżujących tranzytem na trasie Łódź - Kielce - Rzeszów, ale kompleksowo rozwiązuje również problem dojazdu ze stref podmiejskich do Kielc.

Aktualnie droga krajowa nr 74, na wjeździe i wyjeździe z Kielc w stronę Mniowa i Miedzianej Góry, jest często zakorkowana. Na tym odcinku ruch tranzytowy nakłada się na ruch lokalny. Nowy, dwujezdniowy przebieg S74 przejmie tranzyt i sprawi, że mieszkańcy gmin Miedziana Góra i Mniów sprawniej dojadą do stolicy województwa. Droga ekspresowa S74 ułatwi przejazd między województwami łódzkim, świętokrzyskim i podkarpackim. Mieszkańcy Kielc i województwa świętokrzyskiego docelowo zyskają bezpieczne i szybkie połączenie z węzłami autostradowymi na A1 i A2.