12 grudnia o godzinie 12:12 udostępniliśmy kierowcom obwodnicę Gostynia w ciągu drogi krajowej nr 12. Jest to piąta obwodnica zrealizowana w ramach Programu budowy 100 obwodnic w Wielkopolsce. Ponad 17-kilometrowy odcinek nowej drogi krajowej nr 12 wyprowadzi ruch tranzytowy z Gostynia.
Bezkolizyjnie po nowym śladzie
W ramach budowy obwodnicy Gostynia powstał nowy odcinek drogi klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego) o przekroju dwie jezdnie po jednym pasie ruchu.
Przy budowie obwodnicy wykonano 500 tys. m3 wykopów i 600 tys. m3 nasypów. W pasie drogowym o powierzchni 450 tys. m2 została posiana trawa. Powierzchnia obwodnicy to 220 tys. m2 nawierzchni bitumicznej, czyli 30 boisk piłkarskich. Z kolei ilość betonu wbudowanego na obiektach mostowych ma objętość siedmiu basenów olimpijskich, czyli 17 tys. m3.
W ramach zadania powstało 10 wiaduktów, dwa mosty, dwa przejścia dla zwierząt oraz infrastruktura poprawiająca bezpieczeństwo i ochronę środowiska. Głównym celem inwestycji było wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Gostynia, poprawa bezpieczeństwa mieszkańców oraz zwiększenie przepustowości dróg w regionie.
Wykonawcą inwestycji w systemie Projektuj i buduj była Grupa Mirbud. Umowa została podpisana w czerwcu 2021 r. Koszt inwestycji wynosi ok. 290 mln zł. Budowa dofinansowana jest z Krajowego Planu Odbudowy. Obwodnica jest kluczowym elementem układu komunikacyjnego południowej Wielkopolski, ułatwiając przejazd między Lesznem a Jarocinem.
Znaczenie dla mieszkańców i regionu
Nowa obwodnica wyprowadza ruch tranzytowy, w tym ciężarowy, poza centrum Gostynia i Piasków, co znacząco poprawi bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców. Inwestycja wpisuje się w strategię „Wizja Zero”, której celem jest eliminacja śmiertelnych wypadków na drogach do 2050 r.
Źródło informacji: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział Poznań
